Honda eCRF 250R

Vrhunski projekt predelave cross motorja Honda CRF 250R.

Iz okvirja smo odstranili okvarjeni agregat in vso ostalo opremo in ga predelali na električni pogon. Že po izgledu je potrebno dobro pogledati, da opazimo da ne gre le za klasični 4 taktni cross motor. Izdelali in namestili smo ogromno baterijo, ki omogoča do 6 ur vožnje po gozdnih poteh, enduro vožnje pa ccaur.  Moč motorja je omejena na 44 KM kar je malenkost več kot pri originalnem ICE motorju. Ogromen navor elektro motorja poskrbi za nore pospeške in plezanje v klanec. Teža motorja je cca 120kg in je s tem le kanček tečji od klasičnega cross motorja. 

450 ccm 4-taktni oziroma 250 ccm 2-taktni motorji se enostavno ne morejo primerjati z našo električno Hondo eCRF 250R. Ni menjalnika ter sklopke, zato ni izgub v moči in časa med pretikanjem prestav. Ob dotiku gas ročke elektro motor instatno pospeši in razvije maksimalni navor. Odzivnost gas ročke je neverjetna.